El programa se nutre mayoritariamente de investigadores de los siguientes grupos de investigación: Energía y Propulsión Marina. Ciencia y Técnica Cibernética También se integran investigadores de las Universidades de Salamanca y Politécnico de Portalegre.
Tradicionalmente, la E.T.S. de Náutica y Máquinas y la Escuela Universitaria Politécnica de Ferrol vienen realizando investigaciones de los campos afines a la Ingeniería Energética incluyendo los Estudios de Tercer Ciclo conducentes al título de Doctor. De esta tradición docente e investigadora se han obtenido resultados relevantes, como premios extraordinarios de doctorado, desarrollo de actividades investigadoras en la universidad, actividades profesionales en puestos de gran responsabilidad y en las patentes recogidas en la siguiente dirección web: http://www.oepm.es En la misma línea, cabe destacar el nivel cualitativo de las publicaciones en los diversos campos relacionados con la Ingeniería Energética. El programa está orientado a la consecución de capacidades investigadoras de cara a la realización de Tesis Doctorales.
Estas son las líneas de investigación de este programa de doctorado:
En caso de que el doctorando carezca de la formación previa completa exigida en el programa, su admisión en el programa podrá quedar condicionada a la superación de complementos de formación específicos, que podrán ser asignaturas o módulos de máster y grado. Los complementos asignados a un mismo doctorando no podrán superar los 15 créditos ECTS y podrán realizarse de forma previa o simultánea a la matrícula en tutela académica en el programa.
En caso de realización simultánea el alumnado deberá matricularse de estos complementos en el momento de formalizar la matrícula de tutela académica en el programa, que deberán superarse en el plazo máximo de tres cuatrimestres consecutivos. De no hacerlo así, el alumnado causará baja en el programa.
También puedes consultar el Reglamento de Estudios de Doctorado de la UDC, Artículo 16: Admisión.
| complementos | créditos |
|---|---|
| Ciencia de materiales | 3 |
| Ambientes interiores | 3 |
| Máquinas térmicas | 3 |
| Energía eólica | 3 |
| Técnicas energéticas | 3 |
| Introducción a la investigación | 3 |
| Mantenimiento de instalaciones industriales | 3 |
| Materiales líquidos | 3 |
| Procesos energéticos y de transferencia de materia | 3 |
| Corrosión y energía | 3 |
| Sistemas de instrumentación y sensorización | 3 |
| Sistemas embebidos y sus aplicaciones | 3 |
| Energía Solar | 3 |
| Tratamiento de datos espaciales. Series temporales de datos. Herramientas y bases bibliográficas para investigación. Indices de medición | 3 |
| Técnicas de control inteligente | 3 |
| Métodos tradicionales y emergentes de optimización y control avanzado | 3 |
| Optimización de sistemas y procesos | 3 |
| Convertidores electrónicos de potencia | 3 |
| Espectrometría gamma | 3 |
| Espectrometría alfa/beta | 3 |
| Espectrometría alfa total | 3 |
| Gestión de la calidad en el LRA-UDC | 3 |
| Técnicas de mitigación, anulación e inhibición de radiación natural | 3 |
| Radón | 3 |
| Seguimiento integral de una muestra en radiactividad ambiental | 3 |
| Análisis de los fenómenos de desfase reactivos en sistemas trifásicos desequilibrados a tres y cuatro hilos | 3 |
| Circuitos equivalentes de receptores trifásicos bajo excitaciones simétricas | 3 |
| Filtros de secuencia para sistemas trifásicos desequilibrados | 3 |
| Potencias eléctricas y medida de la eficiencia. Teoría Unificadora de la Potencia Eléctrica | 3 |
| Optimización energética de instalaciones eléctricas industriales y domésticas | 3 |
| El factor humano en la siniestralidad marítima | 3 |
| Sistemas de ayuda a la navegación de última generación | 3 |
| Las proyecciones cartográficas en el contexto de la cartografía náutica electrónica | 3 |
| Seguridad y salud a bordo. Buques mercantes y pesca | 3 |
| Investigación de accidentes laborales | 3 |
| Modelado y propagación del oleaje | 3 |
| Energía sostenible | 3 |
| Seguridad y gestión del transporte de cargas líquidas a granel | 3 |
| Prevención y lucha contra la contaminación marina | 3 |
| El remolque portuario y el de escolta | 3 |
| Las regiones MOU y el estado Rector del Puerto: Análisis de su implantación, procedimientos de inspección y consecuencias en el transporte marítimo | 3 |
Especifica la relación académica entre el doctorando y la Universidad, sus derechos y deberes, incluidos los posibles derechos de propiedad intelectual y/o industrial derivados de la investigación, así como la aceptación del procedimiento de resolución de conflictos y su duración. Incluye también los deberes del tutor/a del doctorando y de su director o directora de tesis.
Dicho compromiso será firmado por una representación específica designada por la universidad, el tutor/a y el doctorando, en un plazo máximo de un mes que comenzará a contar desde la fecha da matrícula, mientras que la firma del director/a se incorporará en el momento de su designación.
Este compromiso de supervisión se añadirá al documento de actividades del doctorando en el momento de su firma por todas las personas implicadas.
También puedes consultar el Reglamento de Estudios de Doctorado de la UDC, Artículo 31: Compromiso de supervisión.
En un plazo de seis meses tras la matrícula, el estudiante elaborará un Plan de Investigación que incluirá la metodología, los objetivos, los medios y la planificación temporal. El plan se presentará avalado con el informe del director y/o tutor y deberá ser aprobado por la CAPD. Este plan podrá mejorarse en el proceso de evaluación anual contando con el aval del director y/o tutor.
Anualmente, la CAPD evaluará el Plan de Investigación, junto con los informes que a tal efecto deberán emitir el tutor/a y/o director/a, y el documento de actividades. La evaluación positiva será requisito indispensable para continuar en el programa. En caso de evaluación negativa, el estudiante elaborará un nuevo Plan que será evaluado en el plazo de seis meses. En el caso de una nueva evaluación negativa, causará baja definitiva en el programa.
También puedes consultar el , Artículo 30: Plan de investigación.
La UDC mantiene convenios de movilidad de estudiantes con universidades e instituciones de educación superior de cuatro continentes. Cada curso académico se publican varias convocatorias de movilidad de estudiantes para que estos puedan cursar parte de sus estudios en una de esas instituciones (un semestre o un año académico completo), obteniendo pleno reconocimiento académico a su regreso en el expediente UDC del estudiante.
En esas convocatorias se publican las plazas de las que la UDC dispone para ofrecer a los estudiantes de los distintos centros y, en su caso, las condiciones específicas de cada una de ellas. Del mismo modo, todos los años se convocan bolsas para financiar la realización de prácticas en el extranjero por parte de los estudiantes.
Las prácticas serán también reconocidas como parte de su expediente académico o en el suplemento europeo al título. El estudiante es libre para buscar la empresa o institución de destino del EEES en la que desea hacer las prácticas. La estos efectos, la UDC tiene un tablero virtual en el que se publican las ofertas que llegan a su conocimiento.
Las convocatorias de movilidad se gestionan conjuntamente en los centros de origen de los estudiantes, bajo la dirección de los Responsables de Relaciones Internacionales de los centros, y en la Oficina de Relaciones Internacionales de la Universidad (ORI). Los requisitos generales para acceder a una plaza de movilidad, los derechos y obligaciones de los estudiantes, así como el procedimiento para conceder las plazas se regulan en el Reglamento de Movilidad de la UDC.